大洋网讯 2月24日，广州地铁线网客运量达1030万人次，创2022年以来新高，上一次破千万大关是2022年9月30日的1028万人次。从客流强度来看，昨天的数字恢复到2019年2月最后一个星期五的八成左右。

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日均客流量已超2019年

24日，广州地铁客流量重回八位数，达1030万人次，是2022年以来的最高值。其中，三号线、二号线、五号线、八号线客运量破百万，六号线、一号线超90万。

今年初，地铁集团相关负责人曾表示，2019年，广州地铁的日均客流906万人次，2020年659万人次，2021年776万人次，2022年646万人次，“我们预计，2023年的日均客流量可以达到780万人次，比2022年增长21%。”

从目前的数据来看，今年地铁客运表现比预期要乐观得多。广州地铁本周表示，春运后的工作日日均客流为911万人次，已超过2019年905.7万人次的日均客流水平。

客流强度比2019年还有差距

论客流强度，目前和2019年相比还是有些差距，2019年2月最后一个星期五，地铁客流强度超过了2万人次/公里。当前广州地铁运营总里程621公里，24日的客流强度为1.66万人次/公里，恢复到4年前同期的八成左右。

2019年底至今，广州地铁线网里程从515公里增长到621公里，增幅约20%。新开通的线路大部分站点不在中心城区，比如十八号线、二十二号线，客流有待培育，从而拉低了客流强度水平。数据显示，24日十八号线、二十二号线的客运量分别为12.2万人次和5.4万人次，客流强度为0.2万人次/公里和0.3万人次/公里。里程与二十二号线几乎一样的地铁一号线，昨天的客流强度为5万人次/公里。

链接：十八号线升级快车提示

近日，地铁十八号线升级乘客信息显示屏，快车显示更明显了。十八号线在站台屏蔽门上方的乘客信息显示屏设置了“快车”显示，乘客可以通过显示屏知道快车、普通车的到站时间。

升级前后对比

为了让乘客更直观方便、更快速地区分快车班次，广州地铁启动了专项小组，查阅技术图纸资料，提出多种技术方案。经过多次的方案讨论、软件优化、显示效果及稳定性测试，最后选定绿底白色“快车”字样，此设置显得更立体、更醒目，有效提高了乘客辨识快车的便捷性。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：黎超强

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：邓志聪 黎超强