大洋网讯 今年春运期间，广铁集团在做好客运保畅的同时，始终把货运保供放在同等重要位置，深入推进货运提质增效，完善货物运输网络体系，降低综合物流成本，为强劲推动大湾区经济建设发展及复工复产提供强有力的货运支撑。

增城物流园中欧班列货物装卸

中欧班列春节“不打烊”

(资料图片仅供参考)

今年春运，广铁集团持续推进湾区口岸站常态化集并运输，释放周边地区活力和辐射带动能力，畅通班列发运“堵点”，解决“难点”，消除“痛点”。广铁集团广州货运中心、广东粤通铁路物流有限公司均建立了中欧班列“绿色通道”和服务专窗，提供“7×24”小时物流服务，春节假期相关服务“不打烊”，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况，保障中欧班列运输高效畅通。

据统计，春运期间，广铁集团共开行中欧班列133趟，发送货物14246个标箱，运送年货、生产和防疫物资13.7万吨，同比去年提前25天达到开行数量达百趟。

广铁集团通过打造中欧铁路高质量发展合作新模式，创新“班列+”服务新业态，拓展国际货运班列新通道，构建“一站式”跨境物流服务，持续为沿线国家和外贸企业提供更高质量“不断档”的运输服务。

港口电煤运输忙

中老班列开行创新高

今年春运，广铁集团紧抓中老铁路发展契机，携手广东、湖南两地，多方共同打造中老铁路高质量发展合作新模式。广州货运中心精准掌握外贸企业生产情况和发运需求，稳步推进广州、深圳、江门3个湾区城市中老国际货运列车线路常态化运营。长沙货运中心合理投放运力，依托市场需求，打造以怀化为全省对接东盟及RCEP节点城市的东盟货运集结中心。

据统计，春运期间，广铁集团广东、湖南地区共开行中老国际货运列车15趟，较去年同期增加9趟，开行数量创历史新高；发送货物360个标箱，运送年货、生产生活物资及防疫物资3110吨，迎来新春“开门红”。

广铁集团货运部门数据显示，自2021年粤港澳大湾区对接东盟这条陆路运输大通道成功开辟以来，粤港澳大湾区中老国际货运列车开行数量涨势强劲。截至目前，广东地区共开行中老国际货运列车110趟，发送货物3350个标箱，发送量2.85万吨。货物品类由开通初期的10余种扩展至现今的30余种，畅通老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、新加坡等东南亚国家和地区，日益成为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设以及我国和东盟地区民众和外贸企业贸易往来的国际物流黄金大通道。

春耕物资装卸忙

春耕电煤保供不断档

今年春运，广铁集团提前开展市场调研和货源摸底，准确掌握客户生产情况和发运需求，密切“线上”与“线下”配合，从价格、时效、服务等方面综合施策，为春耕、电煤保供运输搭建一条“不断档”的运输通道。

广铁集团针对南方地区春季耕作时间早、化肥需求量大的实际，提前制定春耕保供物资接卸方案，开辟绿色通道，保障春耕物资运输便捷通畅。广铁集团货运部门数据显示，截至2月15日，今年已累计装运化肥、种子等春耕农资1588车9.53万吨，同比去年增长26.7%；接卸6383车38.3万吨，同比去年增长28.6%。

同时，广州、长沙货运中心针对粤湘节后复工返岗人员增多、社会用电需求量增大实际，实现电煤运输精准保供，满足民生需求。据统计，截至2月15日，今年已累计抢运广东、湖南地区电煤2820列112783车，总计750.01万吨，较去年同期增幅15.3%。

货运专列助复工复产

今年春运，广铁集团创新班列运输产品，打造新款“点对点”集装箱运输班列，为推动区域经济发展和企业复工复产按下了“快捷键”。茂名东铁路物流园始发“点对点”植物油集装箱专列，春运期间开行18列，累计运载952组20英尺铁路罐式集装箱，运送半成品植物油逾4.8万吨。

春运期间，广铁集团稳定开行佛山三水西、肇庆至海南海口百货班列，广州大朗至长沙北的湘粤集装箱百货班列等“点对点”货运专列共587列，打通珠三角铁路与长株潭铁路、粤海铁路、黔桂铁路等“点对点”班列运输线路逾20条，持续构建高效顺畅的区域物流服务体系新通道。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：王春强

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：钟健豪