2022年的一天深夜，无锡的一处高架桥上发生一起悲剧，一辆网约车因司机疲劳驾驶发生事故，导致后排乘客经抢救无效死亡。为此，乘客亲属将网约车司机和平台公司诉至法院，要求赔偿150万元。而司机和公司则辩称乘客未系安全带本身存在过错，要求减轻赔偿责任。最终，无锡市梁溪区人民法院认定，乘客未系安全带导致损害后果扩大，酌情减少网约车平台公司10%的赔偿责任。

网约车司机疲劳驾驶，乘客死亡亲属索赔150万元

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2022年的一天深夜，无锡的网约车司机杨某在疲劳状态下驾驶车辆，搭载乘客小宇开上了高架桥。行驶到出口时，困倦的杨某一时走神，车辆跑偏径直撞上了隔离带。事故造成车辆损坏、杨某受伤，而当时坐在后排的小宇经抢救无效于当日死亡。

发生事故的网约车

交警部门认定，杨某疲劳驾驶，未确保安全，是造成事故的直接原因，负事故的全部责任。而小宇未按规定使用安全带，也违反了《道路交通安全法》相关规定。

因与杨某及网约车运营平台公司未就赔偿事宜达成一致，小宇的父母起诉到无锡市梁溪法院，认为承运人未将小宇安全运输到约定地点，属违约，要求赔偿医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等共计150余万元，而杨某也因交通肇事罪被提起公诉。

乘客未系安全带，法院酌情减少平台公司10%赔偿责任

庭审中，杨某和平台公司均主张小宇没按规定系安全带，应当减轻他们的赔偿责任。而小宇父母则认为，杨某作为网约车驾驶员，有义务提醒并监督小宇系好安全带，如果小宇坚持不系，杨某可以拒载，所以坚持要求杨某和平台承担全部的赔偿责任。

梁溪法院经审理认为，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益，对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任。但小宇未按规定使用安全带，导致车辆发生交通事故后损害后果扩大，酌情减少平台公司10%的赔偿责任。

法院认定损失金额总计为120余万元，由平台公司向小宇父母赔偿110余万元，赔偿后可依据与网约车司机、车主等内部协议决定是否追偿。而驾驶员杨某构成交通肇事罪，被判处有期徒刑一年，缓刑一年。

法官：交通事故责任不等同于损害赔偿责任

对于该案法官表示，《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。这不仅包括前排驾乘人员，也包括后排乘坐人员。不正确规范使用安全带，很容易给自身生命安全埋下巨大隐患，一旦发生事故，所受到的伤害往往更加严重。

此外，交通事故责任并不当然等同于损害赔偿责任。法官表示，《民法典》规定，当事人一方违约造成对方损失，对方对损失的发生有过错的，可以减少相应的损失赔偿额。驾乘人员因自己未系安全带在事故中伤亡，即使对交通事故的发生无责任，也会因其造成自身损失扩大而减少事故方的赔偿责任。

扬子晚报/紫牛新闻记者 万承源

校对 王菲