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据德国商业杂志《kfz-betrieb》报道称，戴姆勒上月晚些时候对欧洲监管机构表示，为了更换R134a制冷剂，将不得不召回127，847辆梅赛德斯-奔驰汽车。该报道没有援引消息来源。

对此报道，戴姆勒也尚未置评。

此前，法院裁定禁止奔驰汽车使用R134a制冷剂。戴姆勒的第三季度盈利也受到了影响。根据财报，戴姆勒三季度息税前利润（EBIT）下滑了27%至24.9亿欧元（28.5亿美元），旗下梅赛德斯-奔驰汽车的息税前利润EBIT下滑了35%至13.7亿欧元。

根据2013年初生效的欧盟法令，禁止汽车制造商在所有新车中使用R134a制冷剂，因为这种制冷剂导致全球变暖可能性大约是二氧化碳的1300倍。于是，整个行业都同意改用唯一可用的、能够满足MAC指令要求的氟气体R1234yf。它的生产由霍尼韦和杜邦控制。

戴姆勒曾辩称，R1234yf不安全，违反欧盟规则约6个月继续销售约13万辆使用旧制冷剂R134a的紧凑型汽车，直到德国机构迫使其进行改变。10月8日，欧盟法院裁定戴姆勒出售约13万辆汽车违反了相关指令。

去年10月，戴姆勒表示，不能再排除召回这些汽车，并拨备准备金以弥补造成的成本。

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