9月19日,随着一列满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路自开通运营以来,煤炭发送量突破1亿吨大关,能源运输大通道作用进一步凸显。

浩吉铁路全长1813.5公里,一跨长江、两越黄河,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。除了为鄂湘赣等华中地区能源供应提供源源不断的保障外,浩吉铁路沿线风光秀丽、地貌奇特,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原……绿色“铁网”运输与沿途生态形成一幅低碳和谐发展的景象,集万吨乌金之美、工业科技之美、历史文化之美、绿色生态之美、行业文明之美于一身,被誉为“五美浩吉”。

强化重点保供 促进增运上量

国铁西安局积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议,其中煤炭中长期合同签订客户67家18028万吨,紧盯煤炭中期合同履约兑现,加强与煤炭中长期合同客户沟通,紧盯货运日计划兑现,从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约,确保大宗商品和基本民生物资稳定运输。

国铁西安局深入研究运输市场,了解企业产销链条,精心组织电煤等国计民生重点物资保供运输,积极承接大宗物资运输货源,做到应装尽装、快装快运。围绕企业需求,量身打造最优运输解决方案,均衡每日空车保有量,确保每日18点前次日配空率不低于 80%,最大限度的保障运能需求;充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力,发挥铁路调度集中统一指挥优势,统筹运用机车、车辆、机车乘务员等资源,增加浩吉铁路列车开行数量,千方百计促进货运增运增量。

针对疫情期间客流下降实际,国铁西安局按照“一日一图”模式,动态调整列车运行图,优化运输组织,调整运输能力,全力以赴促进货运增量。积极开展“以货补客”增运攻关活动,围绕既定货运目标任务,倒排时间节点,将装车任务量落实到每天、每班、每趟车,确保任务按照时间节点足额兑现。

加强运输组织 提升运输效率

为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率,国铁西安局根据车站各自特点和设备设施要求,确定快捷有效的装车方案,规范作业流程及标准时长,不断优化运输组织,采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率,确保列车快到、快接、快解、快开。在冬夏季节,针对电煤保供运输任务量大且非常集中的情况,对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控,优化生产组织,及时发现、解决制约运输效率的各类问题。同时,对管内电厂供煤、库存及耗煤情况进行实时沟通,准确掌握电煤运输需求,坚决做到有请必装、快速挂运,确保电厂用煤运输需求。

国铁西安局延安运营维修段作为浩吉铁路运营管理单位,根据企业货主需求,建立“客户——车站——专用线”三方对话机制,积极解决煤炭装运结合部问题,优化装卸车组织方案,有效消除影响运输效率的难点、堵点。在电煤运输中严格实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则,针对企业空车需求不断增加实际,加快车辆周转组织,提升车辆运用效率,确保煤炭装运及时高效。截至9月18日,浩吉铁路2022年实现货物发送3859万吨,超过2021年全年发送总量。

同时,国铁西安局延安运营维修段紧盯重点煤炭企业及货主,分南北两组积极开展货运营销,主动挖掘货源,协调发运服务,细化靖神铁路三大矿企的装车组织,及时掌握各煤矿生产、维修、地销等信息,合理统筹安排,保证货源充足、装车出重稳定有序。同时,发挥好靖边东站集运端最大区段枢纽功能,加强车辆配空、出重运输组织,提升运输组织效率,全面释放了浩吉大通道优势。截至9月18日,国铁西安局日均发送煤炭2903316车,19617万吨,同比增长28.6%。

运用智能科技 确保运输安全

为确保浩吉铁路运输安全,国铁西安局积极建立智能化运输调度指挥系统,该系统依托一个由大数据、云计算、物联网、5G等平台,利用数据分析、视频监测、人工智能等信息技术,引进CTC调度列车运行控制系统、北斗系统检测、综合视频及智能分析等系统,将智能化技术与信息系统深度融合,通过计算机实现动态掌握列车状态和列车编组内容,实现调度指挥与车站作业一体化,共用同一数据源资源,确保了各项站内作业无缝衔接,大大提升了全线作业安全和运输安全。

国铁西安局榆林车辆段强化浩吉铁路车辆检修保供,优化列检作业组织,提前组织作业人员进入现场,准确掌握技检列车到站时间和编组情况,对万吨重载列车实行双组同时技检作业,最大限度压缩列车待检时间,有效提高了列车通过能力。针对浩吉铁路长大坡道多、车轮磨耗较为严重的实际情况,组织人员对浩吉铁路固定循环车组进行整备作业,更换故障轮对和制动闸瓦,消除车辆安全隐患,为浩吉铁路运输上量提供充足优质车辆。截至9月18日,浩吉铁路靖边东列检作业场累计技检车辆13 451列731728辆,同比2021年提高53.5%。

浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来,截至2022年9月19日,已累计开行27450列,发送煤炭10005万吨。对加速西部地区资源开发,保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进区域经济社会协调发展,打好环境污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战发挥了重要作用。

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