(资料图)

大洋网讯 12月12日,市南路快速化改造(一期)工程乌洲山北路节点项目环评被受理,并在市生态环境局网站上进行公示。乌洲山北路节点设置市南路主线双向6车道跨线桥,市南路主线改造长度约1040米。项目计划于2022年12月开工建设,2023年10月建成通车。

南沙区内现状对外高快速出入口通道共10条,但中心城区与之衔接通道仅有4条,包括市南大道、进港大道、环市大道、英东大道等,除进港大道通道快捷性相对较好外,其他通道沿线均设有较多信号控制交叉口,部分通道绕行严重、道路宽度不足,难以实现快速进出。中心城区与组团间联系通道主要有4条,包括市南大道、凤凰大道南段、环市大道、龙穴大道等;各通道沿线设置过多信号控制交叉口,连续性较差,难以实现组团间快速联系;与西北组团间联系通道不够直接,绕行严重。

项目线位图

市南路快速化改造(一期)工程西起于省道 S111(规划西部快速通道),终点接凤凰大道,路线总长约20公里,道路等级为城市主干路,设计速度 60公里/小时。本次市南路快速化实施范围为省道 S111~凤凰大道全段,其中省道 S111~南沙港快速(骝岗大桥下)道路维持现状,仅做照明及景观提升;南沙港快速~凤凰大道段对亟需改造的节点进行改造,包括励业路~群益路节点、三沙公路节点、庆沙路节点、乌洲山北路节点和黄阁大道节点及路段简易改造,实现主线快速化,以及景观、照明、交通设施等形象提升。

本项目的实施,将为南沙构建新的科创脊梁、城市动脉,支撑城市主轴发展;同时构建南沙南北向交通通道,实现主要组团间20分钟互达。

文、图/广州日报·新花城记者:杜娟

推荐内容